ВСЯ ПРАВДА О НЕЧЕСТНЫХ РАБОТОДАТЕЛЯХ!Делитесь опытом,чтоб мы знали их в лицо..

Radiance · #41 12.04.2011, 07:53

И 650 лат тоже надо иметь,а по нашим временам это огромные деньги..

#42 12.04.2011, 07:58

Какие пираты, вы что. Да даже если возьмут, это только на руку. Они не режут всех подряд, относительно общего кол-ва судов они захватывают достаточно маленький процент судов, и захватывают в целях выкупа, а не резни. Пока ты находишся в заложниках - зарплата какпает, + я думаю после таких событий полагаются всяческие возмещения морального ущерба. 650 лат скопить можно, если постараться, согласитесь. Расставить просто приоритеты надо, перемены не бывают лёгкими. Я сам был в море, мы самалийские острова обходили за 600 миль от берега. На такое расстояние пираты способны добраться оооочень редко, ибо плавают они на катерках...

#43 12.04.2011, 08:01

Да и существует множество судов, которые вообще в те края не суются. Можно плавать где угодно, и по европе, и по балтике, а можно и по кругосветке. Выбор большой, компаний много.

Radiance · #44 12.04.2011, 08:02

Сомневаюсь что работодатели будут какие то компенсации платить морякам,да и были случаи смертей,я телевизнр тоже смотрю..

Radiance · #45 12.04.2011, 08:04

Да и в море не все могут ходить,это сугубо индивидуально.есть множество людей не переносющих даже слабую качку..

#46 12.04.2011, 08:05

Вы знаете, были случаи смертей... А вы знаете сколько случаев смертей в автоавариях? Процент куда больше, чем на судах или на самолётах. Просто о самолётах и параходах сразу гудят на весь мир, потому что как правило достаточно массовые nelaimes gadijumi случаются. Это всё ерунда, если проблема в том, что это опасно, я вас уверяю - это безопасно

Radiance · #47 12.04.2011, 08:06

Что то мы от темы ушли...наверно пора спать...всем спокойной ночи и завтра удачного дня!:-)

#48 12.04.2011, 08:10

у меня знакомый стюардом в море ходит, от компании среднего уровня, (кстате, такие же курсы как на матроса ), вообщем стояли они в порту Уругвайском, решил он пойти пива попить с ещё некоторыми членами экипажа. Шли они по среди дороги ( пустынная местность ). Стюард услышал звук мотора из-за спины, обернулся, увидел мотоцикл в дали. Решил отойтик тратуару, а мотоциклист нёсся с такой скоростью, что стюард нерасчитал время и неуспел отойти, произошла авария. Вы знаете, что было дальше? Дальше следовала операция на ноги, которая стояла 70 000$ и кампания полностью оплатила эту сумму. Это я к тому, что в море всё надёжно. Там не те деньги крутяться что на берегу.

#49 12.04.2011, 15:15

Да сейчас если делать всем по ставке и работать по 8 часов - ничего не заработаешь,ну как вы не понимаете! Цены на все бешеные, налоги огромные + кредиты большие, которые почти у каждого работодателя есть! Вы же не хотите взять в банке 100 -300 тысяч кредита на бизнес, правда? а они берут, вешают на себя и семью свою, и вам работу обеспечивают! Вы думаете это так легко, тогда попробуйте!

Radiance · #50 12.04.2011, 15:21

Никто и не говорит что это легко,я когда то в 90-х моталась в Литву как многие и тоже хлебала по полной.Человек должен всегда нести ответственность за то что он взялся делать!Не можешь не берись..а работники не виноваты,они тоже люди..